iSWEEPブレーキローターはFC材（片状黒鉛鋳鉄）をベースに、特殊な合金元素であるレアメタルを独自のノウハウを元に配合し、ブレーキローター専用の材料として開発したFC230DS材を使用し、VORTEX GROOVEスリットを採用。台上試験や実車走行評価でも優れた耐熱性、耐摩耗性を発揮。 さらにローターの局部弾性変化が抑えられた結果、ブレーキパッドの摩耗量も大幅に軽減。
また、独自のビュレットフィン（弾丸状フィン）がローター回転時のフィン背面におきる空気の「よどみ」を大幅に減少。この結果、ローターの通風性が向上し冷却性が改善され制動時のローターの温度上昇を抑える事を可能とした。

■ONE PEACE BRAKE ROTOR（写真左）
耐久性、耐摩耗性に優れた独自のFC230DS材を使用。スポーツ走行やサーキット走行をされる方に最適。

■TWO PEACE BRAKE ROTOR（写真右）
センターピースにアルミを使用。大幅な軽量化を実現。熱倒れを嫌う上級レーサーに最適。

■iSWEEP ブレーキフルード「SUPER DOT4」
高性能と高い性能安定性、ゴム部品との親和性などを維持しながら、より強固な原子結合を実現し長期使用時の沸点低下などを極力防止したブレーキフルード。通常のDOT3、DOT4、DOT5.1の代替えとして安心して使用出来る。
●ドライ沸点:288℃ ●ウェット沸点:188℃ ●内容量:1000ml

■iSWEEP ブレーキフルード「RACING BF」
ブレーキ温度800℃オーバーの連続制動など「過酷」「耐久」性能に特化したリアルレーシングフルード。サーキット走行や過酷な耐久レースなどに最適。高温域に設定される沸点だけでなく、独自の製法により加水分解を起こさない強固な組織で構成され、高い性能安定性と高温性能に特化する粘度調整を行い、理想的なブレーキタッチの硬さを実現した。
●ドライ沸点:320℃ ●ウェット沸点:212℃ ●内容量:1000ml

「Comfort Street」
市街地走行や一般高速道、ワインディング走行を主体とした快適性とスポーツ性を両立したサスペンションシステム。構造は「コンペティション」と同様の全長調整式車高調整を採用、スプリングは乗り心地に配慮した車種専用設計。減衰力調整は前後共に24段階調整機能付。適度なローダウンフォルムを実現し快適性を兼ね備えたコンフォート系スポーツサスペンションシステム。
「COMFORT STREET」は基本設計を「COMPETITION」と共通化を図ってる。その為、内部パーツの仕様変更とスプリングを「HYPERCO」へ。そして、アッパーマウントをキャンバー調整機能付ピロアッパーマウントに変更することで、「COMPETITION」へと生まれ変わる。ステップアップを想定されているユーザーには最適なサスペンションシステム。

「Competition」
スポーツ走行向けサスペンションシステム。特にサーキット走行を視野に入れて開発、セッティングを行ったモデル。特徴は、全長式でありながらも十分なストロークを確保しコントローラブルで荷重コントロールが行いやすく、タイヤの接地性も向上し、確実にタイムアップが狙えるサスペンションシステム。
よりダイナミックにそしてアグレッシブに攻められる「足」それが「COMPETITION」。市街地での使用でも、硬さを感じさせないしなやかな動きを実現。日常の使用にも配置したセッティングも可能。