TITLE：ティグアンに上級グレード
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ティグアン」に上級グレードの「スポーツ＆スタイル」を追加し、3月30日から販売を開始した。価格は422万円。
フォルクスワーゲンのコンパクトSUV「ティグアン」には、オフロードを意識した「トラック＆フィールド」とオンロード重視の「スポーツ＆スタイル」の2タイプがある。日本市場へは2008年9月にトラック＆フィールド（写真）が先行導入され、スポーツ＆スタイルの到着が待たれていた。ヨーロッパでは、発売以来、高い人気を誇るティグアン。なかでも人気の中心はスポーツ＆スタイルで、その生産が追いつかなかったのが、日本への導入が遅れた理由のひとつといわれている。
そんなスポーツ＆スタイルは、スポーティな走行性能とスタイリッシュなデザインを特徴とし、日本ではトラック＆フィールドの上級グレードとして位置づけられる。
エクステリアは、トラック＆フィールドがフロントバンパー下を斜めに切り落とすデザインを採用してアプローチアングルを稼ぐのに対し、スポーツ＆スタイルは左の写真（ヨーロッパ仕様）のようにバンパー下部をフラットとすることで、よりスタイリッシュなフォルムを手に入れている。エンジンは、2L TSI（直噴ガソリンターボ）を搭載。トラック＆フィールドとはチューンを変えることで、プラス30psの200ps/5100〜6000rpm、280Nm/1700〜5000rpmの性能を誇る。トランスミッションはトルクコンバーター式の6段オートマチック。オンロード重視とはいえ、駆動方式は4WDを採用する。
上級グレードということで、装備はさらに充実している。1インチアップした235/55R17タイヤ、純正HDDナビ「RNS510」／ETC／MEDIA-IN、シルバールーフレール、ファブリック＆アルカンターラのスポーツシートなどが新たに標準装備になった。
写真の電動パノラマスライディングルーフはスポーツ＆スタイルにのみオプション設定される。内容を考えれば、トラック＆フィールドに対して55万円高い値段は妥当なもので、ヨーロッパ市場同様、日本でも販売の中心はスポーツ＆スタイルになるのではないかと予想される。
（Text by S.Ubukata）
2009年3月30日 12:00
トラックバック(0)
URL：http://eightspeed.xsrv.jp/blog/mt-tb.cgi/68
■ 関連記事
