TITLE：サーキット遊びのススメPart6
新年もそうそう、岡山国際サーキットに行ってきた。もちろん、走りに、だ。去年1年間のチューニングの成果を、ラップタイムで確かめるのが目的だった。今年、還暦を迎えようというオジサンがなにやってんだと、自分でも思うのだが･･･
今年もやるゾ！
サーキット遊び
新年もそうそう、岡山国際サーキットに行ってきた。もちろん、走りに、だ。去年1年間のチューニングの成果を、ラップタイムで確かめるのが目的だった。今年、還暦を迎えようというオジサンがなにやってんだと、自分でも思うのだが･･･
今年もやるゾ！
TITLE：サーキット遊びのススメ Part5
いささか旧聞に属してしまうかもしれないが、10月17日の土曜日、愛知県のスパ西浦モーターパークで開催された"第2回曲がり隊CUP"に参加したので、その報告を。ショップ主催ではなく、インターネット上のクラブ、"曲がり隊"がボランティアで開催するこの走行会、今回もなかなかいい雰囲気だった。オグラも、昨年のラップタイムをなんとか削ることができ、そこそこ満足して帰路についたのである。しかし、後日......。
TITLE：サーキット遊びのススメ Part4
チューニングというのは、結局、いい意味で"イタチごっこ"のようなもので、きりがないといえばきりがない。TITLE：サーキット遊びのススメ Part3
'93モデルのGTIを入手、'04年のサーキットトライアルに向け、モディファイを始めたオグラ。しかし、その初期段階は、いま思えばまったくのエントリー(入門)レベル。クルマ好き、それも走り屋さんなら、当たり前にやるメニューばかりだった。誰でも、ここから始まるのである。TITLE：サーキット遊びのススメ Part2
ゴルフ3のGTIは、フォルクスワーゲン好きなオジサンのサーキット遊びに絶好のクルマだと思う。TITLE：サーキット遊びのススメ Part1
これは、"サーキット遊びのススメ"である。主に読んでいただきたい方は、まぁ50歳代から団塊の世代と呼ばれる60歳代までだろうか。子供が独立したとか、会社の仕事も一段落して、経済的にも、時間的にも、そして精神的にも余裕がある人に、こんな遊びを覚えて欲しいと思うのだ。- 1
